BICIS EN MÁLAGA
En el Plan
Municipal de Movilidad Sostenible de la ciudad de Málaga, la bicicleta en
territorio urbano de Málaga, así como en sus conexiones litorales
metropolitanas, asumirá un papel destacado en los desplazamientos diarios y
dotar a este modo de transporte eficaz u
ecológico, de infraestructuras propias que le hagan ser considerado como una
alternativa real y eficaz a la excesiva oferta de tráfico motorizado es un
objetivo claro de este plan.
Se pretende
que este modo de desplazamiento responda de forma eficaz tanto a las demandas
de desplazamientos diarios de carácter laboral, educativo, compras, etc.- a los
de carácter más demandado- que se convierta en un elemento más de la oferta
turística del municipio.
Para ello se
dotará a la ciudad de infraestructuras propias especialmente diseñadas para la
movilidad ciclista, se llevarán a cabo las siguientes medidas:
-Implantar
una red continua y segura de itinerarios estructurales de carriles para la
bicicleta en la ciudad sobre todo en los barrios y en el Casco Histórico.
-Posibilitar
la conexión con el territorio, con una doble finalidad, servir de medio de
transporte de carácter interurbano, y facilitar las relaciones de los usuarios
con la playa y la naturaleza.
-Disponer
aparcamientos de bicicletas cerca de los principales equipamientos de la ciudad
como colegios, mercado,…
A
continuación una foto de los carriles bicis actuales de Málaga:
AUTOBUSES ECOLÓGICOS EN MÁLAGA
La Empresa Malagueña de Transportes
(EMT) incorpora en pruebas un novedoso autobús ecológico con tecnología 100 por
cien eléctrica y también ha anunciado la compra de once vehículos
eléctricos-híbridos.
Así lo ha anunciado este martes el
alcalde, Francisco de la Torre, junto con el director general de Irizar
e-mobility, Héctor Olabe
Coincidiendo con la Semana de la
Movilidad, los malagueños pueden probar en distintas líneas el vehículo
eléctrico fabricado por Irizar, que lo cede durante unas seis semanas, para
comprobar su comportamiento en el servicio urbano de la ciudad.
El vehículo carece de motor de
combustión y funciona durante toda la jornada mediante la energía acumulada en
sus baterías, que se recargan todas las noches y permiten trabajar durante todo
el día
La reputación de la EMT de Málaga,
"como referente tecnológico en el sector con sus más de 16 años apostando
por nuevas tecnologías” ha sido pieza clave para la decisión de fabricante en
elegir a Málaga como una de las primeras ciudades para mostrar lo que
"puede ser el futuro de los autobuses en las ciudades".
El nuevo autobús de cero emisiones es,
en su interior y su exterior, igual a los autobuses de última generación. Esto
supone "un gran salto cualitativo", ya que hasta la fecha los
autobuses eléctricos que se habían presentado eran más pequeños debido al menor
rendimiento de las baterías y el espacio utilizado para albergar las mismas.
El Irizar i2e monta un motor eléctrico
síncrono fabricado por Siemens que desarrolla una potencia nominal de 180
kilowatios. Las baterías cuentan con una capacidad de 376 kilowatios y ofrecen
una autonomía de entre 200 y 250 kilómetros, permitiendo al autobús circular
entre 14 y 16 horas.
MOTOS ELÉCTRICAS
Para
empezar hay que darse de alta en el servicio mediante la aplicación móvil de
Muving, o en la web www.muving.com. Hay que aportar los datos personales del usuario, una foto
del DNI y del documento de conducir, así como introducir datos bancarios para
futuros cargos por el uso por minutos de los vehículos.
Una vez
validada la documentación se culmina con el proceso de alta, que no lleva más
de 5 minutos. Para usar una moto Muving, hay que iniciar sesión en la App para
encontrar fácilmente el vehículo más cercano. La propia App posiciona al
usuario en el mapa e indicará dónde están las motos disponibles más cerca del
usuario.
A
partir de aquí, se selecciona en la App uno de los vehículos que se ven
geoposicionados en el mapa o de la lista del menú. Para ello el localizador del
móvil debe estar activo. Con la moto ya elegida, se accede a una breve ficha
del vehículo, con datos como por ejemplo si es un vehículo L1 (equivalente a 49
CC) o L3 (125 CC), con el lugar exacto en el que se encuentra, y se reserva
pulsando el botón. La reserva durará 15 minutos, y una vez transcurridos, y si
no se ha cogido, la moto quedará libre para otro usuario. Al llegar al vehículo
se debe pulsar ‘desbloquear’ en la aplicación, y al hacerlo se culmina el
proceso de reserva
Al
circular, solo se abonarán 18 céntimos de euro por minuto. “Durante este primer
mes de lanzamiento vamos a estar de promoción, y aunque haya que introducir los
datos bancarios, no hay cuota de alta, y se regalan 15 minutos. Además, al
registrarse, se envía un código promocional con el que se puede dar de alta a
un amigo, y a ambos usuarios se les regala 15 minutos gratis. Esta promoción
tiene una duración limitada de un mes y una vez que termine, los nuevos
usuarios· “seguirán sin pagar cuota de alta pero para acceder al servicio
dispondrán de un bono bienvenida, con un prepago de 25 euros, que ofrece 156
minutos de conducción a a 0,16 céntimos el minuto”. Una vez que se agoten los
156 minutos, el minuto pasará a costar de nuevo 0,18 céntimos.
Una vez
llegado al punto de destino, la moto se puede aparcar en la zona de
estacionamiento autorizado para motos de Málaga que esté dentro del ámbito de
servicio. En principio, Muving funcionará en las zonas de la Carretera de
Cádiz, el centro y Teatinos. “Fuera de estas tres zonas, que se ven
perfectamente en la app, se puede circular, pero no estacionar la moto”, indicó
Gago. Una vez que se llegue a destino se deposita en el baúl el casco y se
cierra, y se pulsa en la App el botón ‘fin del servicio’. Automáticamente los
minutos que haya durado el trayecto se cargan en la tarjeta de crédito.
